アスクルと日野自動車は1月19日、日野の電気自動車（EV）トラックを用いた配送の実証実験を始めた。効率的な車両運行と充電管理・エネルギー利用の最適化について実験を通じて確認する。
アスクルの「新木場物流センター」（東京都江東区）において、小型EVトラック「日野デュトロ Z EV」2台を使って配送実験を行う。実験には、日野と関西電力の合弁会社であるCUBE-LINX（キューブリンクス）も参加し、EVを効率的に稼働させるための配車・充電計画、電池残量に応じた配送ルートの最適化などを検証する。実証期間は5月末までを予定する。
アスクルは2016年、事業の全領域で二酸化炭素排出量をゼロにする「2030年 CO2ゼロチャレンジ」を宣言、17年には国際的イニシアティブである「EV100」に加盟した。EV100はラストワンマイルの配送車両を30年までにすべてバッテリーEV（BEV）にすることを目標に掲げており、アクスルは現在21台のEVを配送車両として導入している。
EV100には、世界各国から121社が加盟。日本企業ではイオンモールや高島屋もメンバーとなっている。