ヤマトホールディングス（ＨＤ）が導入した貨物専用機の初便が１１日、成田―那覇線で就航した。日本航空グループの格安航空会社スプリング・ジャパン（千葉県成田市）が運航する。ヤマトはこれまで長距離の輸送を担ってきたトラック、鉄道、フェリーなどに加え、「クロネコマーク」の貨物機を活用。トラック運転手の残業規制強化に伴う「２０２４年問題」で、輸送力の減少が懸念される事態に対応する。
貨物機はエアバスＡ３２１型旅客機を改修した。積載量は最大２８トンで、１０トントラック５～６台分に相当する。ヤマトはリース契約で計３機導入する計画で、当初は成田―那覇線のほか、成田―新千歳線など４路線で１日９便運航。最終的に１日２１便まで増やす。
成田空港で１１日開いた就航記念セレモニーで、ヤマトの長尾裕社長は「２４年問題がスタートしたタイミングで、いかに持続可能な物流を提供するか（という課題への対策として）、新しい輸送手段が加わった」と強調した。