ニュースワード「物流の2024年問題」

時事通信社
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 物流の2024年問題 働き方改革を目的とした改正労働基準法の施行により2024年4月からトラック運転手の時間外労働に年960時間の上限が課される問題。年間拘束時間は現行の3516時間から原則3300時間へと厳格化される。運転手の労働環境改善が期待される一方、1人の運転手が1日で運べる荷物量が減るため人手不足が深刻化して物流が滞るリスクが指摘されている。一方、人件費増加で中小事業者の利益が圧迫される懸念もあり、輸送効率向上や運賃へのコスト転嫁などが課題となっている。

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