［サンフランシスコ ２日 ロイター］ – 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラが２日公表した第２・四半期の納車台数は市場予想を大きく上回り、過去最高だった。時間外取引で株価は７％上昇した。
テスラは利益についてコメントしなかったが、納車の好調ぶりで同社への投資が勢いづく可能性がある。２日の時間外取引で株価が急伸する前には、テスラ株は年初来約３０％下げていた。
第２・四半期の納車は量産型セダン「モデル３」が７万７５５０台、リフィニティブがまとめたアナリスト予想平均は７万３１４４台だった。
全モデルは前四半期比５１％増の９万５２００台。うち「モデルＳ」「モデルＸ」は１万７６５０台だった。アナリスト予想平均は８万９０８４台だった。
総生産台数が前四半期比で１３％増の８万７０４８台。モデル３は７万２５３１台と、前四半期の６万２９５０台から増えた。
テスラは、連邦税控除が削減されたにもかかわらず、第２・四半期の受注台数は納車台数を上回ったとし、需要を巡る懸念を一蹴。「第３・四半期も生産・納車台数を引き続き拡大できる良い状況にある」との声明を発表した。
テスラ車購入者が受けられた７５００ドルの連邦税控除は、昨年末に半額に削減、今年７月１日にさらに半額となり、今年末には廃止される。
第２・四半期の納車台数には、第１・四半期末に納車途中だった１万０６００台も含まれている。
国内外の顧客にいかに迅速かつ効率的に納車するかがテスラの課題となっているが、同社は、ロジスティクスのシステムが改善したことが第２・四半期の結果に寄与したと説明した。ただ、詳細は明らかにしていない
これまでは、納車台数目標を達成するために社内全部門からスタッフを集めて納車を手伝わせていた。
ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、ダン・アイブス氏は、第２・四半期の納車は好調だったものの、「市場の懐疑的な見方は変わらない」と指摘する。今後数四半期も引き続き、需要と収益性がテスラ株を動かす２大要因になると述べ、同社が課題を乗り越えたわけではないとした。
ＣＦＲＡリサーチのギャレット・ネルソン氏は、第２・四半期の納車台数は、７月１日からの税控除削減を前に購入を前倒しした顧客によって押し上げられた可能性が高いと指摘。第３・四半期に「大幅な反動減」が起こる可能性があると警告した。
テスラは以前、第２・四半期に赤字となり、第３・四半期に黒字に戻るとの見通しを示していたが、今回は示さなかった。
同社の１９年の納車台数の自社目標は３６万─４０万台だが、多くのアナリストは目標の達成は難しいと考えている。